Gianluca De Lorenzi

Gianluca De Lorenzi è nato a Ravenna il 21 febbraio del 1972 ed è sposato con Elisa, che si occupa della parte amministrativa della GDL Racing e con la quale ha due bambini. Ha iniziato l'attività agonistica con i kart e, dal 1984 (l'anno del suo debutto) al 1991, per quattro volte è stato vice campione del mondo. Nel 1992 ha fatto quindi il suo esordio in monoposto, nella Formula 3, rimanendo in questa categoria fino al '94. Nel 1996 è passato alle ruote coperte, disputando il Campionato Italiano Velocità Turismo con una Peugeot 106 e centrando subito una vittoria. La stagione seguente si è invece laureato campione italiano di Classe con una Seat Ibiza 16V. Nel 1998, ancora nel Civt, ha conseguito con un'Alfa Romeo 156 Twin Spark i titoli della N4 e Prima Divisione, conquistando anche un'importante affermazione nella 6 Ore di Vallelunga. Nel 1999 il "sogno americano" e la partecipazione alla 24 Ore di Daytona al volante di una Ferrari 355 Gt3 del team Super Tech, conclusasi con un significativo decimo posto. Nello stesso anno è stato vice campione della Classe N4, sempre nel Civt. Nel 2000 il debutto nella Euro Super Touring Cup (Estc) con un'Alfa Romeo ufficiale della Nordauto Engineering, a fianco dei compagni di squadra Fabrizio Giovanardi e Nicola Larini, ottenendo due terzi posto ed un secondo. E' del 2001 la nascita della GDL Racing, struttura in cui ricopre il ruolo di team manager, pur continuando a correre, classificandosi secondo tra i "Privati" nell'Europeo Turismo con una Bmw. Sempre come team manager, l'anno seguente Gianluca De Lorenzi ha conquistato il primo titolo, nel Campionato Italiano Superproduzione, con Massimo Pigoli e la Bmw. Come pilota, il romagnolo ha chiuso quell'anno con il gradino più basso del podio nell'evento "indoor" del Motor Show di Bologna. Nel 2003, al volante di una 320i E46 si è classificato secondo nella serie tricolore ed ha ottenuto la terza posizione nella graduatoria Bmw Sport Pokal. Nel 2004, sempre nel SuperProduzione italiano, si è classificato terzo come pilota e, in qualità di team manager, ha festeggiato il successo nella 6 Ore di Vallelunga. Il 2005 ha visto la partecipazione di De Lorenzi, ancora con una Bmw, nel Campionato Italiano Superturismo, in tre occasioni concomitante con il Wtcc. Nel 2006, concentrato a seguire il team Bmw ed Emanuele Naspetti, ha invece limitato le sue presenze in pista ad una sola gara, sul circuito di Vallelunga, nel Gt nazionale, peraltro vinta al volante di una Dodge Viper. Nel 2007, tornato ad essere pilota quasi a "tempo pieno", si è messo in luce nella Porche Carrera Cup Italia classificandosi secondo assoluto. Lo scorso anno, infine, ha conquistato il quinto posto assoluto nel campionato Egts affiancando occasionalmente il suo compagno di squadra "Spidey" (poi detentore del titolo) ed ottenendo numerose vittorie. Il suo ruolo è stato comunque assorto quasi completamente dall'attività di team manager, in relazione al coinvolgimento della GDL Racing su diversi fronti.